올해 1~3분기 중국의 철강 수출은 지난해 같은 기간에 비해 감소했다. 해관총서의 통계에 따르면 올해 1~9월 중국의 철강 수출량은 4038만5000t으로 지난해 동기 대비 19.6% 감소했다. 누적 수출액은 2327억8000만 위안으로 지난해 동기 대비 18.3% 감소했다.
중국의 철강 수출은 올해 1~3분기에 가격 상승과 수량 감소를 경험했으며 6월에는 8-년 최저치를 기록했습니다. 3분기에 중국의 철강 수출량이 반등했지만 그 효과는 분명하지 않습니다.
내부 순환에 힘 입어 국내 철강 가격은 2 분기부터 반등했지만 국제 시장은 여전히 전염병에 시달렸고 산업 회복은 느 렸습니다. 이는 국내 철강 가격 상승과 국제 철강 가격 하락으로 이어져 중국 철강 수출 가격 우위를 약화시켰다. 세계 경제의 하향 압력과 COVID-19의 영향으로 국제 시장의 수요가 감소했고 이에 따라 중국의 철강 수출 주문도 감소했습니다. 또한 무역 마찰로 인해 중국의 철강 수출이 더욱 어려워지고 있습니다.
3분기 철강 수출 총액은 감소했지만 수출 단가는 거의 3년 만에 최고치를 기록했다는 점은 주목할 만하다. 두 가지 이유가 있다. 첫째, 중국 철강 수출 가격 상승이다. 둘째, 중국의 철강수출은 고부가가치 제품 위주로 수출되고 있다.
현재 세계 경제는 점차 회복되고 있습니다. 9월 글로벌 제조업 PMI는 52.9%, 체인 성장률은 0.4%입니다. 국제통화기금(IMF)도 올해 세계 경제 성장률 전망치를 6월 -5.2%에서 -4.4%로 상향 조정했습니다. 여전히 마이너스 성장 전망이지만 세계 경제가 점진적으로 회복되고 있어 철강 수요의 성장을 효과적으로 촉진할 것이며 중국의 철강 수출은 향후 점진적으로 성장을 재개할 것임을 보여줍니다.
