최근 해운 시장의 발전에는 여러 해운 회사의 새로운 관세 조정 계획 발표, 글로벌 해양 시장 역학 및 태풍이 해운에 미치는 영향이 포함됩니다.
다수의 해운 회사가 유럽, 지중해, 아프리카, 호주 및 뉴질랜드 노선을 포함하는 새로운 관세 조정 계획을 발표했습니다. MSC, CMA, 하팍로이드, 머스크 등 선사들은 11월 15일부터 일부 노선의 운임을 조정할 예정이다.일. 글로벌 해양 시장 역학은 해운사가 운임을 인상하려는 계획에도 불구하고 과잉 생산 능력으로 인해 어려움에 직면할 수 있음을 보여줍니다.
경로 역학 측면에서 Eva는 마닐라에 PH3 서비스를 추가했으며 ONE은 MD5 서비스를 추가하고 PN3 및 EC2 서비스 1을 업그레이드했습니다. 이러한 새로운 항로의 개설은 다양한 지역의 요구를 충족시키기 위해 글로벌 운송 네트워크를 더욱 풍부하게 할 것입니다.
태풍이 배송에 미치는 영향은 무시할 수 없습니다. 예를 들어, 태풍 코니로 인해 닝보 항구의 컨테이너 하역 작업이 중단되었으며, 재개 시기는 추후 발표될 예정입니다. 또한, 태풍 은행나무는 바시 해협 인근 해수면을 향해 점진적으로 서쪽으로 방향을 틀 것으로 예상되며, 이는 관련 해역의 해상 운송 활동에 영향을 미칠 수 있습니다.
우리는 강철 못, 나사, 패스너, 강철 와이어 및 철망, 강철 울타리, 금속 파이프, 파이프 피팅, 밸브, 비계 시스템, 강철 프로파일 및 알루미늄 제품의 수출을 주로 다루고 있습니다.
우리의 주요 시장은 EU, 중남미, 동남아시아, 중동 및 아프리카 지역을 포함합니다.
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품질 관리
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