신장의 철도 운송 정책의 조정과 각지의 전염병 예방 및 통제의 영향으로 인해 신장의 알루미늄 주괴 및 알루미늄 봉의 배송이 순조롭지 않고 부분적인 적체가 발생했습니다.
Mysteel 연구에 따르면 신장의 현재 1차 알루미늄 생산 능력은 연간 637만 톤이고 1차 알루미늄 일일 생산량은 약 17,000톤입니다. 기업은 Zhundong, Shihezi, Wujiaqu 및 기타 장소에 있습니다. 현재 Shihezi와 Wujiaqu 사이의 운송은 상대적으로 순조롭고 Zhundong 라인을 따라 운송이 크게 영향을 받고 있으며 알루미늄 잉곳과 알루미늄 막대가 대부분 이 라인에서 적체된 것으로 파악됩니다. 적체의 주된 이유는 신장으로 수입되는 원자재가 대부분 트럭 운송에 사용되고 석탄이 신장에서 빠져나와 신장으로 들어오는 열차 마차와 컨테이너의 수가 부족하여 신장의 수출에 영향을 미치기 때문입니다. 동시에 중국 동부, 허난성 및 기타 지역의 전염병 예방 및 통제도 배송 효율성에 영향을 미쳤습니다.
정상적인 상황에서 신장의 Zhundong 라인을 따라 있는 역의 일반 알루미늄 제품 재고는 약 14,000톤입니다. 현재 재고는 기존 재고에 비해 72,000톤 증가했습니다. 백로그가 큽니다. 이것이 최근 창고 도착이 상대적으로 적은 이유 중 하나입니다. 현재 기업들은 이 문제를 해결하기 위해 적극적으로 협상하고 있지만 여러 지역의 엄격한 전염병 예방 및 통제 정책을 고려할 때 원활한 배송 시간은 여전히 불확실하며 이달 말 이전에 신속하게 완화하기 어려울 수 있습니다.
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