2024년 12월, 현대제철은 정부와 지방노조의 거센 반대에 부딪혀 포항 2제철소 폐쇄 계획을 잠정 중단했다. 이 결정은 Modern Steel이 직면한 현재 운영상의 어려움을 복잡하게 하며, 기존 직원의 안정적인 고용을 보장하기 위해 협상을 계속할 것이라고 강조했습니다.
현대제철은 2024년 11월 포항 2제철소 폐쇄를 검토한다고 밝혔다. 이 공장은 연간 100만 톤의 조강 생산 능력과 700,000톤의 건설용 소형강 압연 능력을 갖추고 있습니다. 현지 언론 보도에 따르면 공장의 철강 생산량은 2022년 680000톤에서 2024년 510000톤으로 감소했고, 압연 목재 생산량도 390톤에서 감소했습니다.000 톤을 230,000톤으로 늘리고, 운영일수를 304일에서 228일로 단축했습니다. 이에 따라 공장의 제조원가는 2022년 톤당 990원000(톤당 약 $732)에서 2024년 톤당 113만원(톤당 약 $768)으로 증가했다.
현대제철은 국내 경기침체로 인해 철강제품의 주요 소비국이었던 건설산업의 실적이 다소 부진했다고 밝혔다. 이러한 과제에 직면하여 현대제철(Modern Steel) 기업들은 증가하는 고부가가치 철강 제품에 대한 수요를 충족하고 탄소 저감 솔루션 개발을 통해 경쟁력을 높이는 데 주력하고 있습니다.
우리는 강철 못, 나사, 패스너, 강철 와이어 및 철망, 강철 울타리, 금속 파이프, 파이프 피팅, 밸브, 비계 시스템, 강철 프로파일 및 알루미늄 제품의 수출을 주로 다루고 있습니다.
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